Bagaimana Pandemi Mempenagaruhi Industri Pengangkutan Mobil

  • Whatsapp

Bumiayu.id Pandemi membuat seluruh ekonomi dunia terhenti. Jika Anda berada di sektor transportasi mobil, Anda pasti bertanya-tanya apa dampaknya. Pandemi telah membawa perhatian kita pada pentingnya bereaksi dan beradaptasi. Ini juga menunjukkan kepada kita pentingnya menyiapkan mekanisme manajemen krisis. 

Mekanisme ini akan memungkinkan perusahaan untuk menghadapi situasi ketidakpastian. 

Bagaimana Pandemi Mempengaruhi Industri Pengangkutan Mobil

Banyak perusahaan transportasi mobil bergantung pada produksi dan pasokan di China. Pandemi telah memaksa perusahaan untuk memikirkan kembali stabilitas mereka untuk masa depan yang tidak pasti.

Dampak pandemi dan tindakan darurat yang dihasilkan masih harus dilihat. Tapi jelas bahwa industri transportasi mobil mengalami gangguan. Ini termasuk mitigasi dampak berkurangnya pasokan dan pengelolaan gangguan.

Jangan lupakan rintangan dalam memenuhi kewajiban kontrak untuk mengangkut mobil Anda . Layanan pengangkutan mobil menemukan diri mereka dalam situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dengan situasi saat ini, tidak banyak orang yang membutuhkan jasa angkut mobilnya. Orang-orang tinggal di dalam dan menghemat uang sehingga membahayakan layanan. 

Lantas, apa saja dampak dari wabah Covid-19 terhadap transportasi mobil? Mari kita bahas itu.

Dampak Wabah Covid-19 pada Transportasi Otomotif

Bagaimana Pandemi Mempengaruhi Industri Pengangkutan Mobil

1. Sedikit atau Tidak Ada Permintaan

Ekonomi berbagai negara melemah karena pandemi semakin kuat. Negara-negara beralih ke jam malam dan penguncian ketika menjadi jelas bahwa tindakan WHO tidak cukup. Hal ini menyebabkan penurunan yang signifikan dalam perdagangan. 

Hasil ekonomi penuh dari pandemi sulit diukur. Tapi satu hal yang jelas. Bahwa permintaan mobil turun. Orang-orang takut kehilangan pekerjaan. Kekhawatiran itu dibenarkan karena organisasi tidak memenuhi target keuangan. Hal terakhir yang akan dilakukan oleh seorang pengangguran atau seseorang yang takut kehilangan pekerjaan adalah membeli mobil.

2. Pergeseran ke Penjualan Online

Ke depan, tidak ada yang akan sama dalam hal bagaimana industri beroperasi. Produsen dan pemain lainnya telah menyesuaikan diri dengan normal baru. Itu termasuk ritel otomotif online. Industri ini sudah dikonfigurasi untuk mengatasi pembatasan Covid-19.

Karena keputusasaan, para pemain di industri transportasi otomotif mulai menjual kendaraan. Mereka mengalihkan upaya pemasaran secara online sebagai cara menghadapi new normal. Pembeli sekarang memiliki pilihan untuk membiayai kendaraan mereka melalui saluran digital. Beberapa bahkan menyelesaikan transaksi secara virtual.

 3. Pengurangan Produksi

Pandemi tidak mempengaruhi semua negara secara bersamaan. Ini dimulai di Cina dan menuju ke berbagai negara pada waktu yang berbeda. Standar keselamatan wajib mempengaruhi pekerja di industri. Akibatnya, seluruh industri memperlambat operasi.

Banyak pabrikan mobil yang sebagian produksinya dilakukan di China. Karena itu, merekalah yang pertama merasakan dampak pandemi pada pengiriman mobil. Sulit untuk mengirim mobil atau suku cadang mobil ke luar China. Karena pandemi terjadi di negara-negara berikutnya, layanan pengiriman mobil melambat.

Saat operasi kembali, pengangkut kendaraan sekarang dapat menangani pengiriman dalam jumlah besar. Sebagian besar sudah mereka jadwalkan sebelum pandemi. Itu berkat ketersediaan vaksin yang membuat kehidupan kembali normal dengan aman.

4. Penutupan Pabrik dan Perselisihan Tenaga Kerja

Industri manufaktur memiliki kapasitas pabrik 20 persen lebih banyak dari yang mereka butuhkan. Ini sebelum pandemi. Ruang manufaktur yang menganggur itu menghabiskan uang mereka tanpa menghasilkan keuntungan apa pun. 

Beberapa pabrik besar di Eropa telah berjuang melalui pandemi. Itu bahkan lebih sulit bagi perusahaan yang membuat mobil lebih kecil. Itu karena mereka kurang menguntungkan.

Di Eropa, sulit untuk menutup pabrik tanpa perselisihan tenaga kerja karena perkiraan kehilangan pekerjaan. Pembayaran karyawan setelah pemutusan hubungan kerja dan biaya lainnya membuat penutupan pabrik menjadi mahal.

5. Investasi dalam Teknologi

Penting untuk mempertimbangkan perkembangan teknologi dan keberlanjutan. Pandemi telah menunjukkan kepada kita bagaimana bisnis dapat berlanjut dari jarak jauh. Dan perusahaan memanfaatkan itu. Kemajuan dalam AI dan teknologi baru menghadirkan peluang untuk inovasi rantai pasokan.

Meskipun fokus pada Covid-19 pada tahun 2020, banyak pemain mobilitas terus berinvestasi di ACES. Mengingat tingginya biaya, inovasi semacam itu menjadi tantangan bagi para pemain. 

Ketika pandemi melanda, itu memperburuk masalah. Karena OEM tradisional telah melakukan tindakan penghematan uang. Inisiatif pemotongan biaya juga menyisakan sedikit ruang untuk investasi di bidang teknologi.

OEM dan pemasok dapat mengurangi beberapa masalah pendanaan. Hal ini dapat dilakukan dengan menjalin kemitraan dengan perusahaan lain. Ini diperlukan karena pandemi telah menekan anggaran mereka.

Kesimpulan

Pandemi Covid-19 telah mengungkap bagaimana dunia saling terhubung. Kita telah melihat bagaimana penutupan pabrik di satu bagian dunia dapat menutup jalur perakitan di belahan bumi yang berbeda.

Industri pengangkutan mobil harus memikirkan kembali logistik dan rantai pasokannya. Selain itu, pengusaha harus memastikan bahwa langkah-langkah Covid-19 dipatuhi dengan ketat. Hal terakhir yang Anda inginkan adalah memperlambat produksi . 

Related posts